Bruciare un servo o cmq danneggiare qualcosa al suo interno, tipo un ingranaggio o semplicemente metter fuori uso il suo potenziometro è aimè piuttosto semplice se si parla dell'utilizzo allo sterzo. I fattori possono essere molteplici, come ti hanno detto sopra e quindi: una botta alle ruote anteriori, una molla salvaservo troppo rigida, una squadretta con millerighe in ergal, una regolazione di un fine corsa sbagliata ecc...contando poi che con l'elettronica, quando fa molto freddo (idem per quando fa molto caldo) non si ha mai la totale affidabilità.
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TLR NOVAROSSI PROLINE Lorenzo Manetti
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