Io credo, ma non ne sono sicuro, che il controllo in volo del mezzo sia dovuto alla rotazione o meno delle ruote (effetto giroscopico?
).
Quindi penso che il bilanciamento dei freni non influisca in queso caso..anche perchè in aria, non avendo attrito, anche con un 70-30 probabilmente si bloccherebbero tutte e 4 le ruote appena si aziona il freno.
Ripeto non sono certo di quello che dico
