[alberto74]

allora spero di spiegarmi perche non sono bravo a scrivere ho un probblema con il motore sopracitato premetto che il motore e nuovo quindi tutto a posto (spero ) all attivo 2 litri con runner time al 16 ieri ho provato ha fare una carburazione seria con runner al 25 candela vega 6 (non riuscendo a carburarlo ho riportato il motore al settaggio di fabbrica quindi spillo del massimo da tutto chiuso svitato 6 giri spillo della ripresa da tutto chiuso svitato 5 giri (sicuramente troppo grassi entrambi infatti fatica all accensione ) ho chiuso lo spillo del massimo fino a quando sentivo inserire la 2 marcia , e lo spillo della ripresa fino ad avere una giusta accelerazione , il risultato era quasi ottimo in quanto l accelerazione era buona il revo era quasi sempre col muso verso il cielo la velocita accettabile,unico probblema se andavo ad accelerare subito ha fondo il mezzo partiva veloce pero non metteva la seconda ,arrivato a un certo punto borbottava e faceva un sacco di fumo (ancora troppo grasso) se ripartivo subito anche la ripresa era lenta ,se aspettavo a partire diciamo un 3 secondi la partenza era fulminea ,per fargli inserire la seconda dovevo ripartire il gas prima meta e poi tutto spalancato la temperatura del motore era sempre sui 108 , 112 ( mi poteva anche soddisfare ) OGGI INVECE la giornata era piovosa il motore non raggiungeva i 100 gradi e sia in ripresa che in allungo faceva semplicemente SCHIFO SEqualcuno ha avuto questo motore e mi puo aiutare lo ringrazio anticipatamente, e se mi puo dare i suoi settaggi per spremerlo cosi forse non divento matto