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Originariamente inviata da Cicciotabs
Ciao ragazzi, faccio una domandona come se fossi un superniubbo da 1000 punti ...
Stiamo girando in pista con le 1/10 Kyosho con motore .15 kyosho originalissimo quando il mio compare sbiella ... bene, si ordina la biella di ricambio dopo aver controllato che non si sia danneggiato altro.
La si monta e si fa un serbatoio al banco al minimo per far assestare un po il tutto, cominciamo a girare e dopo un po motore morto .... controlliamo e la candela è sfonda ... bene pensiamo era già marcia, la cambiamo e dopo altri 2 giri anche questa si sfonda .... mettiamo altri 2 rasamenti sottotesta oltre ai 2 gia' presenti, riproviamo e dopo 4 giri la candela si sfonda ancora, aggiungiamo un altro rasamento da 1 o 2 decimi quindi bello grosso, proviamo e la candela si sfonda di nuovo .... la miscela è sempre quella una nitro 16% aperta da un bel po quindi gia sgasata 
CHE MINKIA PUO' ESSERE SUCCESSO???? mi rifiuto di pensare di aver ricevuto una biella di qualche decimo piu lunga visto che non sono fatte a mano dai bimbi cinesi !!!!! |
Aiaiai mitico Ciccio
! E' probabile che le candele utilizzate non siano quelle che quel motore vuole: controlla che non ci siano differenze di lunghezza rispetto a quelle di scatola altrimenti bisognerà prendere precauzioni ed agire di conseguenza. Altra possibilità: pessima qualità di nitro che tenderà ad imbrattare sotto portando alla spenta ed alla rovina della candela per il mal funzionamento. Altra possibilità ancora: l'olio utilizzato per inumidire le spune del filtro per preservare il motore, potrebbe essere presente in quantità eccessiva e/o toppo viscoso (tipo il Motul che è potentissimo) portando alle stesse conseguenze elencate sopra. Altra possibilità: candela di gradazione tropo calda.