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Vecchio 15-09-2009, 22:51   #9
boga85
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boga85 is on a distinguished road
avevo anch'io un problema simile col mio .28, dovuto probabilmente ad un surriscaldamento del suddetto per una cattiva carburazione.

Su un forum ho trovato che i parametri di fabbrica del tuo motore dovrebbero essere 3 giri dal tutto chiuso per il massimo (che sarà sicuramente eccessivamente grasso) e "0.5mm chiuso rispetto al pari" per il minimo...prova un pò a vedere se funziona meglio con questi settaggi..
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