Quote:
Originariamente inviata da fly4ever
Ti ringrazio per la risposta.. non voglio farci gare.. ma solo usarlo nella pista che ha fatto un mio amico.
Provo a cercare degli ammortizzatori più corti.. altrimenti mi studio una staffa per abbassare cmq il baricentro con gli originali.
Per il differenziale stavo pensando ad un cambio a tre marce.. di un K5.9.
|
Per quanto riguarda la pista si predilige ovviamente un assetto con un baricentro molto più basso rispetto allo stock parlando di monster. Bisogna però tener conto anche dell'inclinazione degli ammortizzatori quindi se si vuole opzionare o cmq modificare un castello è preferibile agire anche in funzione di questo per avere un comportamento sul modello più vicino possibile a quello che è l'offroad da velocità.
Buon lavoro!