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Originally posted by tascima271+Mar 5 2006, 04:34 PM--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (tascima271 @ Mar 5 2006, 04:34 PM)</td></tr><tr><td id='QUOTE'>
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Originally posted by emmedi40@Mar 5 2006, 04:11 PM
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@Mar 5 2006, 03:10 PM
16/36?
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Gia' provato Tasci...ma mi sembra che il motore in basso stenti un po' a salire....è meno rabbioso....questo prima della conversione a cassetta...puo' darsi invece che il sirio alleggerito adesso possa reggere meglio un rapporto piu' lungo....sarebbe da provare per fugare ogni dubbio...
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dona il mio obbiettivo è di renderlo più docile e dargli un pò di allungo, adesso così com'è è talmente "rabbioso" sia in basso che in erogazione che credo in pista sia ingestibile (per i miei pollici inesperti)
ok ho girato su asfalto fin'ora.... [/b][/quote]
Allora si'.....in pista è piu' gestibile...si intraversa di meno in accelerazione...aldila' dei rapporti ho in mente(prendendo spunto dal nuovo mezzo) delle modifiche che farebbero diventare il revo quasi imbattibile in pista...è troppo lungo da spiegare...te ne parlero' di persona quanto prima...