Se rimane affogato sotto sputando una quantità elevata di olio e nitro non bruciata dallo scarico significa che la carburazione ai bassi è troppo ricca, quindi si dovrà oppurtunatamente provvedere a smagrirla. Per fare questa operazione si dovrà girare la vite dei bassi (quella del carburatore dalla parte del soffietto) di 1/8 alla volta ma nel tuo caso probabilmente potrai andar tranquillo anche 1/4 alla volta
, in senso orario. Se invece ti accorgi che il motore ha dei vuoi sotto significa che sei magro di carburazione e quindi dovrai fare l'operazione sopra indicata ma girando la vite in senso antiorario.