Emiliano, come ti dicevo, se togli la squadretta e smette di ronzare allora vuol dire che non hai trovato lo zero!
Sembra una cavolata ma non è così semplice, a volte anche una leggera forza può mettere in vibrazione il servo perchè lui cerca di riportarsi a zero azionando il motorino e quindi ronza.
Anche i miei hitec ronzavano ma dopo un bel pò ho scoperto il perchè, era la mollettina sull'asta del gas che in posizione di riposo rimaneva un pò compressa, più o meno lo stesso effetto che fà se appoggi un dito sulla squadretta. Basta accorciarla tagliandola il giusto.
Ovviamente a patto che i leveraggi siano fatti al meglio, non sempre si riesce a tenere i famosi 90°, dipende dal carburatore e quindi dalla marca del motore.
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