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per carburare un motore, andrebbe ascoltato...... qui mi tocca usare il fiuto .... pork.. fortuna che c'ho il satellite della NASA che mi aiuta con le foto :lol:
durante il rodaggio,
mano mano che il motore si imposta nei vari pieni, la miscela smagrita progressivamente, ascoltando come risponde il motore all'acceleratore, lasciandola sempre grassa quanto basta.
se fai tutto il rodaggio con le regolazioni di base, o non riesci a portarlo a termine, dato che non sta in moto, o pieghi la biella.....
il rodaggio è una fase molto delicata sia per la tempratura della biella, sia per l'impostazione dell'accoppiamento.
non solo.... smagrire ad ogni pieno fa aumentare la temperatura di lavorao del motore in maniera progressiva.... ELEMENTO FONDAMENTALE per un buon rodaggio....
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