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Originally posted by REVOlution@Mar 10 2006, 10:48 PM
Con la frizione della Mip vai tranquillo e' molto performante ti consiglio di inserirla nei due buchi interni cosi' diventa piu' dura ad aprirsi e il motore prende meglio . winnner)
Bye
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C'e'infatti la possibilita' di variare il punto d'attacco...questo in teoria pero'...se si dispone di cavalleria pesante i buchi interni sono obbligatori...