Sabato 31.01.'09 ho avuto modo di fare un breve test con la 2.0...messa giù di stock per capirne il preciso comportamento secondo la casa. Ne è risultato un comportamento sorprendente: al contrario di qualsiasi altro modello non passa sopra le buche attenuandone i dislivelli e le asperità del terreno, bensì riesce ad essere morbida e flessibile per andar a volarne leggera sopra. Si vede che è una macchina nata per i tracciati americani ed in particolar modo per quelli californiani, molto piatti, puliti e con una quantità spaventosa di salti, saltini e dislivelli! Da noi, per le piste più bucate e con salti da prendere a velocità improponibili risulta essere incredibilmente allineata in volo e mai tendente ad alzare il muso (segno che si può staccare da terra con il gas aperto mentro gli altri devono levare) ma bisogna metter mano ad un setup differente per andar forte anche nel resto del tracciato . A vederla sembra di un altra scala, un altra razza, qualcosa di diverso da tutto il resto, è elegantissima questa signora nella sua scocca così schiacciata e filante, nelle mani giuste se ne gusta l'imperiale falcata, è stupenda. In rilascio tende (è una Losi, è normale) a chiudersi spazzolando (anche con s.b. 2.3mm) il terreno con il retrotreno, vuole un gas preciso, non è una macchina per chì inizia, non si divertirà mai. Una volta capita, e settata per le piste Italiane, questo splendido "animale da offroad" diventerà un giocattolo di cui non potrete più farne a meno.
A fine test avevo il sangue alla testa tanto mi aveva esaltato!