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Originariamente inviata da fireblade1971
sui savage le ho provate tutte e credo che le turboslitta della fioroni siano impareggiabili . sia per praticità sia per durata .
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Bravo!
la turboslitta è impareggiabile in fatto di durata ma bisogna saperla montare e se necessario modificare.
Vi consiglio la twin carbon 2007 4 ceppi simmetrici (tutti uguali) con una molla standard e una hard (sul truggy)
Se attacca troppo presto o se il motore "muore" in uscita di curva basta dare una limatina agli spigoli dei ceppi per farli slittare di più oppure montare 2 molle hard con ceppi nuovi e passare via via che si consumano a 1 standard e una hard o a ceppi praticamente finiti 2 standard.
La frizione in questione è fuori produzione ma cercando bene si trova ancora, in alternativa si può usare quella con i ceppi da 1/3 + 2/3 (una coppia più spessa dell'altra) sempre carbon (ceppi neri)
dulcis in fundo chi ne volesse ne ho qualcuna da vendere (nuove imbustate) a prezzo modico 
