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Originariamente inviata da MARTINO
ciao, il mio losi lst2 monta l'originale 4.27cc la candela è già un 5 per climi freddi, la difficolta' non sta nei primi avviamenti, ma in quelli successivi con motore caldo, inserendo il rotostart + accendi candela non si avvia con facilità, anzi devo sempre tribulare parecchio, a meno che tenga con la mano il filo del gas leggermente tirato, e nel frattempo faccio girare il rotostart, solo cosi' riesco a metterlo in moto ma con fatica, altrimenti sono costretto a farlo raffreddare e ritentare.
e possibile che si affoghi di nitro? oppure a caldo prima di rimetterlo in moto devo ripigiare quella sorta di pompettina che sta sul serbatoio? a volte mi capita di provare ad agire sulla vite dello spillo (quella superiore al carburatore) a motore caldo per modificare la carburazione (tento...) e rendere piu' fluida la macchina ma la maggior parte delle volte mi incasino e combinmo guai, tipo ieri mattina, ho giocato circa 10/15 minuti (quasi 2pieni) poi non ne voleva sapere di ripartire, ho notato a casa che ripulendola e' uscita della nitro dalla marmitta....
la domanda è ma a caldo come si mette in moto la bestia....?
qualcuno sa cosa posso fare per migliorare ricordo che e' il mio primo rc a scoppio e sono le prime uscite, e attualmente non ho intenzione di passare all'elettrico, mi piace troppo la puzza di nitro le mani sporche ecc ecc ciao
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anche io ho un problema simile al tuo dopo il primo pieno dura fatica a ripartire sembra quasi che il motore sia spompo......(stanco-sfinito) eppure la batteria del mio trapano è carica!! io uso una candela n*6 ..
comunque un pò di nitro che esca dalla marmitta è normale.. questo secondo me significa che sei un pò grasso sopra ovvero la vite quella color ottone che fà regolare la nitro che dal serbatoio va al carburatore forse è un pò troppo aperta..domanda ma quando viaggia a tutto gas senti come un sibilo oppure il rumore è piuttosto brontolo o normale??