|
è molto probabile che non cambi a causa della carburazione...se è un pelo piu' grasso non arriva ai giri necessari, sui mezzi con il cambio l'innesto della marcia e la carburazione andrebbero regolate all'unisono...se ti piace grasso devi anticipare la cambiata, un pelo piu' magro e conviene posticiparla...non so se mi spiego.
sul savage c'è un tappo grande sul gruppo cambio, a ruote alzate fai girare la trasmissione e cerca di fermarti quando vedi una specie di asola, a quel punto blocca le ruote e gira la corona di trasmissione, devi individuare il grano per la regolazione, occhio ce ne sono due uno (QUELLO OBLIQUO) REGOLA IL CAMBIO, l'altro è il blocco della coroncina sul suo albero, allentare per anticipare la cambiata strngere (senso orario) per posticiparla...
Ad occhio e croce da quello che ricordo, e sono passati anni, l'operazione è questa...
|