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..ok differenziali chiusi e perfettamente funzionanti. Solo un problemino, visto che ero indeciso tra i vostri consigli di olio più duro davanti o dietro ho deciso di mettere la stessa gradazione ant e post ma, una volta chiusa la cassa dei satelliti(chiusa perfettamente a croce e "4" mani, tutto gira perfetto senza attriti, rallentamenti o impuntamenti) uno è notevolmente più duro dell'altro,ma tutto senza attriti, c'è la netta sensazion che ci siano dentro 2 oli diversi, uno circa il doppio più duro dell'altro, è strano. Si ripresenta il dubbio di dove mettere il più duro.
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