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il big block kit, se non sbaglio, serve per alloggiare il nuovo motore in modo che esso si possa adattare agli accoppiamenti ed ai leveraggi del modello originale.
di norma fino ai .21 (3,5) si dovrebbe andare tranquilli, piuttosto presta molta attenzione quando effettui il nuovo accoppiamento e fai una buona manutenzione ai differenziali.
tra i vari motori ti consiglio l'o.s. .18 tm, è un 3cc molto equilibrato, sufficientemente potente e non necessita di pezzi aggiuntivi, poichè si adatta al telaio originale.
ciao!
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