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un buon servo allo sterzo....conl'8,9 kg e le big joe non sterzava neanche a morire...
se noon lo usi per la pista....sicuramente una buona protezione per il motore...un rollcage...magari non in alluminio ma in delrin(resina acetalica)
skid plate centrale ......la trasmissione centrale e il freno si impastano che è una meraviglia con sassi e fango
lascia assolutamente gli ammo originali...ammorbidiscili un po...ma non troppo ...altrimenti quando atterri da salti belli alti rischi di spaccare i diff...perchè prendo colpi in continuazione
modifiche drastiche non sono essenziali...io sto montando le casse gpm in alluminio perche mi sono rotto di sgranare la coppia conica...
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