[Bestia]

Eccoci drivers al montaggio di una delle parti più importanti del modello: gli ammortizzatori!! TLR anche questa volta ha fatto le cose davvero al top, non solo ovviamente a livello di design (quei tappi con il logo sopra sono stupendi) ma anche in fatto di funzionalità. Il manuale vi offrirà una intuitissima guida per il corretto montaggio, seguite sempre il consiglio up-down per 8 volte e lasciate riposare come in foto fino a chè tutte le bollicine d'aria siano scomparse. Altra cosa di fondamentale importanza: date la stessa identica pressione di ritorno alla coppia di ammortizzatori, sono queste le cose che andranno a fare la differenza, il rebound è la base per avere il giusto comportamento della macchina in pista, soprattutto nelle nostre piste che sono un pò più bucate delle altre in Europa, poi non vi lamentate se la macchina vi saltella come un panchetto! Noterete che questi nuovi corpi ammortizzatori hanno una cassa ed un sitema di pressione davvero valido, avrete la possibilità di creare il vostro rebound di qualsiasi percentuale. Quando andrete ad inserire i copri stelo ricordatevi di metterci dentro un filo di olio (quello per ammortizzatori andrà benissimo) perchè nel bag li troverete appiccicati, lasciate scorrere l'olio al suo interno e poi delicatamente con una chiave non troppo fine li andrete ad aprire, come vedrete in foto. Ricordate anche di segnare le ghiere togliendo un pò di vernice nera, così facendo saprete di quanto avrete aumentato o diminuito la lunghezza dell'ammortizzatore e di quanto siano scesi durante la corsa.