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Foc, scatto libero al avantreno, lascia perdere il diffe centrale ti smorza il bello del monster
cambia gli shaft e metti i CVD, esagoni da 17, studia i pesi e quindi il bilanciamento del mezzo, prendendolo dal mezzo dovrebbe stare in equilibrio nel fulcro degli assi
controlla i cuscinetti, se girano male cambiali
crowd? ottima scocca, robusta e filante, anche le Jconc meritano
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