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Originariamente inviata da Bestia
Non è una buona scelta la versione RTR se la si deve poi customizzare per portarla a versione PRO, almeno nell'arco di un breve tempo, non vale la pena a livello economico! Vale la pena invece se, come hai specificato sopra, con il tempo si decide di migliorarla, diciamo quando il motore ha bruciato una quindicina di lt potrebbe essere una buona occasione per pensare ad un fututo sostituto cambiando anche l'elettronica magari con qualcosa di più performante e più affidabile. In genere dopo qualche lt si inizia a "familiarizzare" con il modello ed è proprio allora che non ci si accontenta più delle sue caratteristiche standard di versione pronta all'uso, cercando quindi più prontezza nel motore e velocità di risposta per l'elettronica. Ma ripeto, è uno sbaglio metterci nell'immediato le mani.
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ok capito...
quindi la prendo rtr ci prendo famigliarita e mi affino i pollici...dopo di che inizio col tempo a renderla da competizione...
questo dicevi tu?
questa era la mia intenzione cosi ci prendo la mano e quando saro abbastanza bravo inizio a sostuire i pezzi
