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sto facendo qualche prova, innanzitutto ho provato a mettere la barra antirollio più rigida al posteriore, ho alzato il posteriore e aumentato il precarico delle molle dietro. Per avere più carico aereodinamico davanti che soluzioni si potrebbero fare? io avevo pensato a creare un piccolo alettoncino per compensare i fori che raffreddano il motore....
Per le masher, probabilmente non mi danno il giusto grip ma mi piacciono da morire e cerchero di fare l'assetto su quelle...tra un po le foto!
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PERSI O NO, SIAMO ANCORA IN PIEDI PERCHE' NON AVREMO CLASSE...MA ABBIAMO GAMBE E FIATO FINCHE VUOI !
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