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Onestamente mi aspettavo una piattaforma + innovativa, magari non audace come quella LRP, ma sicuramente + tendente al telaio stretto....Noto che Mugen è sempre ferma sulle proprie idee + tradizionaliste.
Alla fine hanno montato i Big-bore, alzato il servo dello sterzo rifacendo piastra radio e vano batterie, le torrette ammo in carbonio. i barilotti anteriori stile MBX6 e i braccetti inferiori-posteriori con paratia parafango integrata...
Al momento non si sà cos'altro, magari hanno rifatto i rapporti alle coppie coniche ecc....
Vedremo...
Ultima modifica di immarcescibile; 09-02-2009 a 12:57
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