Ok allora probabilmente non hai il diff centrale.
Cmq in linea di massimo credo che il discorso sia valido sempre.
Se vuoi fare trial, nei differenziali metti un olio mooolto duro, non so quanto duro di preciso, cmq secondo me stai sopra i 100.000. E' anche vero che indurendo l'olio dei diff porti tutta la trasmissione a dover sopportare sforzi maggiori, sopratutto la coppia conica fuori dalla scatola diff, percui assicurati di spessorare bene con 3-4 decimi di mm il cardano collegato esternamente(sia all'ant che al post).
Però è solo in questo modo che puoi dare sempre trazione a tutte e 4 le ruote.
Altrimenti ti fai fare due alberini da qualche tornitore, da mettere al posto dei diff, cosi avresti una 4x4 perenne ugualmente distribuita sulle 4 ruote.
Non dovrei aver detto cavolate, spero che qualcunaltro confermi ciò che ho scritto.