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non è facile sistemare il revo per la pista...in questo il terzo diff.ti sara' di enorme aiuto.....se rimbalza l'assetto è troppo duro...quindi molle piu' tenere o precarico nullo(inizia con questo,poi al massimo cambi le molle) l'oilo va scelto a seconda delle stesse...molle dure olio piu' denso...molle tenere olio piu' fluido....
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