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Originariamente inviata da emmedi40
non è facile sistemare il revo per la pista...in questo il terzo diff.ti sara' di enorme aiuto.....se rimbalza l'assetto è troppo duro...quindi molle piu' tenere o precarico nullo(inizia con questo,poi al massimo cambi le molle) l'oilo va scelto a seconda delle stesse...molle dure olio piu' denso...molle tenere olio piu' fluido....
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io ho le standard ... verdi ant e bianche post (o viceversa .. non ricordo bene) .. cmq da manuale ..
il precarico e' gia nullo praticamente ...
ho montato giusto ieri sera il 3o diff ... domani pome .. tempo e lavoro permettendo si prova !
