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Volevo sapere (visto ke ho il mezzo con trasmissione tutta originale) se verrei a girare in pista sarei meno competitivo rispetto a mezzi che montano il terzo diff? o anke perchè ho ancora i rapporti originali? visto ke ho la maggior parte di trazione al post, l'unico guadagno che avrei col 3° sarebbe solo migliore ripartizione di trazione, che potrei aggiustare mettendo olio piu denso all'ant... Non riesco a capire (da neofita) i guadagni di avere un differenziale centrale...
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