stasera ero al pc e mi sono ricordato di questa discussione e ci ho fatto un salto e vedo con stupore che adesso che il gyro e' cosa di tutti i week end non se ne parla piu!!
gareggio poco ma quando vado parlo e guardo molto...
nell'umbro uisp appena terminato 1 solo f1 (dei top 10) non monta il gyro
ma solo perche' gli ha dato problemi con l'elettronica.... e poi dice che non ci vede giovamento ....
gli altri lo hanno...
sulla percentuale della correzione ognuno ha la propria idea...
quelli piu svegli lo mettono su un canale libero in modo da regolarlo a seconda del tracciato....cosa molto giusta a parer mio
(miseria cane solo io tribolo con la mia m11 ma perche sono un somaro io!!
:aiweb s_001:
:aiwebs_ 001
io posso dire che aiuta molto....a non sbagliare
ma bisogna fidarsi un po' in curva!!!
fa aumentare il consumo di benzina (inevitabilmente si puo' dare piu' gas)
anzi nei curvini se non glielo dai allarga un pochetto!!
e anche delle batterie ( ma con le lipo non e' grave)
se ancora qualcuno fa lo splendido e dice:
"io non lo monto" oppure "lo tengo cosi' basso che non lo sento"
seguitegli il modello su una buca o una drop che lo scomponga un minimo
e vedrete SUBITO se e' un pinocchietto oppure no!!
dite la vostra che ho detto la mia!!!
p.s.
se avete risolto come regolarlo su un canale ausiliario su una sanwa
DITEMELO VI PREGO
