Allora Lore...ho studiato un po' gli esplosi per capire quali sono le novita' in questi motori.
Per quanto riguarda il KEEP-OFF.21-7XL /S viene venduto in due versioni, col ceramico solo al posteriore e con entrambi ceramici (
/S).
E una diretta evoluzione del Bonito e da questo differisce per il carter ed il cuscinetto ceramico posteriore, entranbi hanno un codice diverso a guardare gli esplosi, per il resto sono identici ( in tutto dall'accoppiamento agli spilli del carb).
Lo stesso è valido per il KEEP-OFF.21-4 /S diretto discendente del plus4 BTT
e da cui si differenzia (sempre a vedere i codici degli esplosi) solo per il cuscinetto di banco ed il carter.
A questo punto presumo che, come dichiarano anche nelle caratteristiche del motore, hanno migliorato le masse in rotazione ed il passaggio della miscela con l'adozione del nuovo cuscinetto...che a vedere le foto è piu' libero dal lato opposto alla gabbia....
per il carter non so se è cambiato per alloggiare il cuscinetto o ha anche altre diversita' con i vecchi carter..
Una cosa non mi è piaciuta...il nome che gli hanno dato...
Ps. Per me appena questi nuovi sono disponibili sarebbe il momento per chi ne ha bisogno di prendere un BTT o un BONITO..
Sotto la foto del nuovo cuscinetto...