Ciao raga, allora la situazione non e' delle migliori
. Oggi come ogni sabato pome, sono uscito col mio amico Massy per la nostra scorribanda giornaliera con i nostri revozzi. Parto per accendere l' animale e stranamente fatica ad accendersi. Dopo un pò di tentativi con l' ez, si accende, ma non regge il minimo. Parto per la regolazione, ma si spegne sempre, anche quando lo accendo con il gas a manetta, si spegne inesorabilmente
(rimane acceso, quando tengo l' ez sempre in funzione). Candela?? No, e' stranuova, allora ho notato che dallo scarico, usciva si olio, ma era tendente al rosso
(aveva lo stesso colore di quando si spurga il compressore).... ho preso dell' after run e lo messo nel motore e carburatore, per vedere di pulire il motore, ma e' sempre la solita solfa, non rimane acceso e dallo scarico, sembra che esca condensa. Allora premetto che il mio revo e' superoriginale e al motore, non gli ho mai fatto nessuna modifica..... e poi un' altra domanda: ma e' normale che piu' si tengono bene questi modelli e piu' danno problemi?? Ma che c...o
. Scusate!!!!
