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Vecchio 31-07-2006, 22:47   #1
nicodrago
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L'ultima volta che sono andato a girare mi sono ingarellato x 5 minuti buoni con Loriss e, causa una carburazione non perfettae la frizione un pò consumata, al rientro ai box la temperatura (misurata da Rino mf_popeanim) ) era di 180°.
Mi chiedevo in termini tecnici cosa accade all'interno del motore e cosa cambia in fatto di prestazioni dopo una scaldata del genere!?!...ma soprattutto se devo cambiarlo e da cosa si capisce se va cambiato!!!

Posto una fotina in cui si vede poco niente.... giveup)
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Vecchio 01-08-2006, 07:54   #2
plecofish
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con una scaldata come quella, dilata un poko l'accoppiamento......
probabilmente ti durerà un poko meno il motore......
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Vecchio 01-08-2006, 10:40   #3
nicodrago
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Tnx Pleko drinks
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