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#1 |
Senior Member
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Devo porvi una domanda.....devo acquistare un motore nuovo e la mia scelta è ricaduta su questi 2 modelli.....voi cosa mi consigliate?
-Picco P3 .28 -Motore LRP Racing Z 28 Spec 3 calcolate che ho un lst2 |
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#2 |
Senior Member
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io sul losi avevo montato entrambi.................decisamente LRP 28 spec3
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#3 |
Senior Member
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anche io puntavo sul lrp anche perchè in giro se ne vedono veramente tanti che lo montano......
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#4 |
Senior Member
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sono due ottimi motori...lo spec 3 ce l'ho ancora e spinge da paura,per i miei gusti sul jammin anche troppo......sul Losi starebbe senzaltro meglio...
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#5 |
Senior Member
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e siete gia in 2........penso che ormai il verdetto è gia stato deliberato.....vada per l' LRP........ grazie per i tempestivi consigli!!!
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#6 |
'O Sceicco!
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ma nuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuu.....ma che dite......;(
mi sto sognando il picco anche di notte, a giorni lo prendo....... ![]() da quello che ho letto secondo qui sono entrambi ottimi motori dove: - LRP ottimo ma non ha lunga durata visto i materiali che lo costituiscono. se non erro made in china...e se non erro necessita di una piccola modifica (non ricordo sù cosa) per farlo durare di + e per farlo andare al top... - PICCO ottimo motore di duranta + lunga visto i materiali che lo costituiscono made in italy ma con piccoli problemi nel carburarlo se si è neofiti.... ZAPPOLO illiminami e convincimi plsssssssssssssssss visto che ho lst2....gracias ![]() ciauz ![]() |
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#7 |
Super Moderatore
Registrato dal: Nov 2005
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Ciao ,
allora hai centrato il punto Lrp è un gran motore coppia e potenza a go go .. sul losi è super.. pero di contro ha i materiali scadenti vedi cuscinetti di banco..lato biella ed i consumi.... ![]() Il picco nn l'ho mai provato ma sul forum ci sono una miriade di gente che lo monta o lo montava sul truggy... i prò x questo motore sono i materiali utilizzati la facilità x quanto riguarda la carburazione e la reperibilità dei ricambi...... come prezzo mi sembra siano li tutti e 2 attorno i 200 euri se nn erro giusto!!! siccome nn ti durerà una vita hai la possibilità di provarli entrambi pensaci.. cmq io voto lrp ( però sappi che ti devi attrezzare con un pignone +2 altrimenti ti mura in caso di rettilini lunghi..)
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Nik Gottardi ? - Novarossi / TBR - AKA/ VP - Meccafuel - Sanwa |
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#8 |
Member
Registrato dal: Jan 2007
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ho visto girare il picco P3(è un 9 travasi).....e va davvero da paura...è un difficilino da carburare..sente molto le regolazioni...anche minime..ma che dire...è un PICCO e già il nome fà scena...non lo escluderei a priori...anzi!!!se no se vi posso consigliare un motore AXIAL .28...non costa molto(intorno alle 180Euro)va da paura!!!per gli esagerati poi c'è anche l'axial .32(210Euro)
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#9 |
Senior Member
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il P3 e' 5 travasi 3 sulla camicia e 2 sullo scarico
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#10 | |
'O Sceicco!
Registrato dal: Dec 2006
residenza: Napoli
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Messaggi: 656
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Quote:
9 travasi: http://www.ofna.com/eng-picco-28.html aspetto news ciauz ![]() |
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consigli :motore lrp e motore axial | Riccardochef84 | Motori | 5 | 24-03-2010 20:13 |