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#1 |
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Bestia's Plus4c Resurrection
Ieri la bestiaccia mi ha portato il suo old plus4 che tiene li' fermo da un po' a vedere in che condizioni versava avendolo rimasto li' senza troppo curarsi dello stoccaggio e magari dargli una ripulita...
appena aperto bruttissima sorpresa...giudicate voi stessi... il cuscinetto di banco era inguardabile...non sembrava arruginito ma impiastricciato di oli vecchi di anni... ![]() per cacciare la camicia abbiamo dovuto faticare non poco, i rimasugli di olio avevano praticamente incollato un po' tutto.. ma la cosa terribile da vedere era l'albero...inguardabile...urge lucidata potente.. ![]() ![]() ![]() Ultima modifica di NIOREVO; 13-03-2013 a 18:17 |
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#2 |
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Verificate le pessime condizioni del motore decidiamo di ripristinarlo al meglio..
Giu' tutto nella vaschetta vibrante con benzina e 10% di olio...dopodichè un paio di tonnellate di olio di gomito ed un paio di spugnette del dremel... il carter è venuto giu' bello lindo e pulito, fortunatamente era un ceramico ed inoltre i residui erano di olio e non rugginosi...la benza un panno e quasi tutto è venuto via... ![]() ![]() |
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#3 |
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Pr l'albero dopo la vaschetta giu' di dremel a manetta ovviamente proteggendo il bottone di manovella..li' non si tocca niente...
![]() ecco i risultati...pasta dremel, dremel pasta...lucidino direi..di sicuro piu' di quando era nuovo... ![]() ![]() ![]() |
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#4 |
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Carburatore completamente bloccato, pulizia totale e Green Slime sugli oring degli spilli.....perfetto
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#5 |
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Eccolo pronto...adesso lo si porta in pista e lo si sbiella!
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#6 |
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Grande Nio,dopo che sei un ottimo aerografista sei anche un ottimo meccanico.
Ps.il Bestia per punizione dovrebbe essere bandito dalle piste per tre anni!! |
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#7 |
Super Moderatore
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#8 |
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Nio lo hai messo l'olio rosso magico?
Perche' prima che arrivi la 3.0 lo sai quanto deve stare fermo! |
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#9 |
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#10 |
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![]() ![]() ![]() Dai dai sbielliamo!! |
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