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#1 |
Ospite
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Giga Crusher Dual
Bellissimo monstertruck in scala 1:8 4WD con doppi ammortizzatori (8 in totale) motorizzato con 2 motori GS-26 (4 cc) con cambio a tre marce e retromarcia. Il modello è da montare e viene fornito completo dei due propulsori, di due impianti di scarico e della carrozzeria in lexan trasparente. Le gomme sono surdimensionate ed hanno il classico profilo monster truck. La retromarcia QRC di questo modello necessita del terzo canale radio. - telaio da 3 mm in alluminio - cambio a tre marce - retromarcia QRC - 2 motori GS-26 (4 cc) con due impianti di scarico - frizione tipo slipper - 4wd indipendenti - filtro d`aria di nuova concezione - sofisticato avantreno per non sforzare servo dello sterzo - 2 differenziali 1. |
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#2 |
Ospite
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#3 |
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#4 |
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#5 |
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#6 |
Senior Member
Registrato dal: May 2005
residenza: Lucca
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Sembra un carroarmato
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#7 |
Senior Member
Registrato dal: May 2005
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Maronna che mostro... :blink: :blink: Gli scarichi sembrano le espansioni del Malanca che avevo da sbarbato
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#8 |
Member
Registrato dal: Nov 2005
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Bello è bello, prima di prendere il losi ero attratto dall'ofna titan twin e pure da questo.
Solo che..........i 2 motori da un lato mi attraggono ma dall'altro non so........non mi convincono. E' praticamente impossibile carburare ol tre che avere 2 motori esattamente uguali e questo mi fà riflettere sui possibili problemi. A mio parere ne risentono i 2 gruppi frizione. 2 motori son molto allettanti, ma.......credo che a lungo andare la soluzione migliore sia il classico monomotore. Ciao Domino |
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#9 |
Senior Member
Registrato dal: Nov 2005
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Ne ho uno da riparare al negozio... Bello, potente, ingombrante, complicatissimo da far andare bene... Son più i problemi che ha che le soddisfazioni che da... Pesa quasi più del Genesis... Ha ruote large e basse e un altezza da terra a livello di una buggy... Non si vende quasi per nulla, costa pure un occhio...
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#10 |
Moderatore
Registrato dal: Nov 2005
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Nella nostra mini compagnia di monsteristi c'è un giga crusher dual....
devo dire che a me personalmente non piace primo perchè mi sembra molto plasticoso, secondo come dicono giustamente gli altri è complicato per carburarlo o meglio è difficile capire quando hai il monster lontano se uno dei due motori si spegne improvvisamente... Un punto a favore è vedere la differenza con uno e con due motori, spaventoso quando entra la 3°marcia è un missile...nell'asfalto però... Adesso abbiamo in mente di costruire una pista da mio nonno (per l'appunto vi chiedo dimensioni massime che deve avere e grandezza della careggiata please), poi vedremo li come si comporterà....
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