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**borgogni** · 06-08-2013, 12:38

via su vi diro anche questa campione italiano ams zanchettin con losi 3 sia scoppio che elettrico

**emiliano** · 06-08-2013, 12:39

Addio!!

**borgogni** · 06-08-2013, 12:55

Quote:

Originariamente inviata da emiliano

Addio!!

emi ora nio e giovanni ti fanno morbido ahahahhahha

**emiliano** · 06-08-2013, 12:57

Sta' zitto mi hanno quasi convinto ma sto' pensando.... Pensando....

**Bestia** · 06-08-2013, 15:10

Quote:

Originariamente inviata da emiliano

Sta' zitto mi hanno quasi convinto ma sto' pensando.... Pensando....

Grande emi ti aspetto con Nio! Rispetto alla XRay che e' una gran macchina e che va davvero forte soprattutto ora con il nuovo avantreno cmq avresti parametri confrontabili il che non e' poco!

**Cereal_killeR** · 06-08-2013, 16:45

Ma la 3.0e si trova gia in commercio? Perché sul aito non la trovo

**Bestia** · 06-08-2013, 16:52

Quote:

Originariamente inviata da Cereal_killeR

Ma la 3.0e si trova gia in commercio? Perché sul aito non la trovo

Ufficialmente la macchina è uscita ma non è ancora in consegna quindi si può prenotare, a brevissimo disponibile nei negozi. Tieni conto che la Horizon ha uno stabilimento spaventoso in Germania e se accade come per la 3.0 scoppio arriva prima da noi che negli States!

**Bestia** · 06-08-2013, 17:10

Nel fine settimana ho testato il trapezio ed il salvaservo in ergal: diciamo che sono due parti opzionali non così fondamentali in quanto il primo serve in particolare per evitare eccessive flessioni sui mega salti che in alcune (poche a dire il vero) piste si possono trovare. Per quanto riguarda l'irrigidimento dell'avantreno se trovate il vostro modello più "scivoloso" e con meno piglio basta agire sul camber e sulla divergenza ricordandovi di agire per controbilanciare tutto il modello anche sul retrotreno. Parlando invece del salvaservo in ergal: è utile per non intoppare in rotture più che altro nei mesi freddi dell'inverno, ora come ora sarebbe più improbabile cmq se lo vorrete mettere sul vostro modello ricordatevi di tirare giù la molla a 0.5-1 mm per far lavorare nel modo corretto il salvaservo.

**Bestia** · 07-08-2013, 17:33

Quote:

Originariamente inviata da borgogni

via su vi diro anche questa campione italiano ams zanchettin con losi 3 sia scoppio che elettrico

Grande Borgo!! Complimenti a Zanchettin che dalla sua giovane età li mette tutti dietro!

**Bestia** · 07-08-2013, 17:44

Post di fondamentale importanza per tutti i possessori di una 3.0, di seguito vi scrivo la durezza delle molle degli ammortizzatori che potrete montare oltre lo stock.

Anteriori:

TLR 243015 silver 4.6
TLR 243016 green 4.8 stock
TLR 243017 black 5.0

Posteriori:

TLR 243018 red 3.4
TLR 243019 silver 3.6 stock
TLR 243020 green 3.8

06-08-2013, 16:45	#286
Cereal_killeR Member Registrato dal: Jul 2013 residenza: Rufina (Fi) Età : 42 Messaggi: 61 Potenza della reputazione: 0	Ma la 3.0e si trova gia in commercio? Perché sul aito non la trovo __________________ "Ho messo la testa dove gli altri non osavano mettere nemmeno i piedi." Jean-Pierre Rives

06-08-2013, 17:10	#288
Bestia Super Moderatore Registrato dal: Mar 2006 residenza: Firenze Età : 52 Messaggi: 5,662 Potenza della reputazione: 78	trapezio e salvaservo in ergal Nel fine settimana ho testato il trapezio ed il salvaservo in ergal: diciamo che sono due parti opzionali non così fondamentali in quanto il primo serve in particolare per evitare eccessive flessioni sui mega salti che in alcune (poche a dire il vero) piste si possono trovare. Per quanto riguarda l'irrigidimento dell'avantreno se trovate il vostro modello più "scivoloso" e con meno piglio basta agire sul camber e sulla divergenza ricordandovi di agire per controbilanciare tutto il modello anche sul retrotreno. Parlando invece del salvaservo in ergal: è utile per non intoppare in rotture più che altro nei mesi freddi dell'inverno, ora come ora sarebbe più improbabile cmq se lo vorrete mettere sul vostro modello ricordatevi di tirare giù la molla a 0.5-1 mm per far lavorare nel modo corretto il salvaservo. Icone allegate __________________ TLR NOVAROSSI PROLINE Lorenzo Manetti

07-08-2013, 17:44	#290
Bestia Super Moderatore Registrato dal: Mar 2006 residenza: Firenze Età : 52 Messaggi: 5,662 Potenza della reputazione: 78	Tabella durezza molle ammortizzatori 3.0 Post di fondamentale importanza per tutti i possessori di una 3.0, di seguito vi scrivo la durezza delle molle degli ammortizzatori che potrete montare oltre lo stock. Anteriori: TLR 243015 silver 4.6 TLR 243016 green 4.8 stock TLR 243017 black 5.0 Posteriori: TLR 243018 red 3.4 TLR 243019 silver 3.6 stock TLR 243020 green 3.8 __________________ TLR NOVAROSSI PROLINE Lorenzo Manetti

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06-08-2013, 12:38	#281
borgogni Member Registrato dal: Mar 2009 residenza: monsummano terme Età : 52 Messaggi: 86 Potenza della reputazione: 0	via su vi diro anche questa campione italiano ams zanchettin con losi 3 sia scoppio che elettrico

06-08-2013, 12:39	#282
emiliano Senior Member Registrato dal: Jan 2010 residenza: Prato Età : 54 Messaggi: 449 Potenza della reputazione: 0	Addio!!

06-08-2013, 12:57	#284
emiliano Senior Member Registrato dal: Jan 2010 residenza: Prato Età : 54 Messaggi: 449 Potenza della reputazione: 0	Sta' zitto mi hanno quasi convinto ma sto' pensando.... Pensando....