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		#1 | 
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			 Senior Member 
			
			
			
				
			
			Registrato dal: Feb 2006 
				residenza: Varese 
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			ragazzi che ne pensate? 
		
		
		
			barra anti-rollio per SAVAGE!!! proprio come le truggy e le buggy... pareri... pareri... pareri... 
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	...non aspetto che si accenda il verde ma... ...CHE SI SPENGA IL ROSSO!!! ![]()  | 
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		#2 | 
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			 Senior Member 
			
			
			
			Registrato dal: May 2005 
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			sicuramente una modifica essenziale in pista; rende molto addomesticando il mezzo in curva. 
		
		
		
		
		
		
			SE si mettono le sway bar si può anche pensare al passaggio a soli 4 ammo a passo corto tipo truggy. 
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		#3 | 
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			 Senior Member 
			
			
			
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			io le ho fatte per il revo ma non si sente tutto questa differenza sopratutto a causa del peso delle ruote...
		 
		
		
		
		
		
		
			
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		#4 | 
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			 Senior Member 
			
			
			
			Registrato dal: May 2005 
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			giustamente la barra dev'essere proporzionata alla stazza del mezzo, su un revo secondo me una barra da 2mm è il minimo, mentre su un savy anche da 3,5 (più alto il baricentro rispetto al revo)
		 
		
		
		
		
		
		
			
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		#5 | 
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			 Moderatore 
			
			
			
				
			
			Registrato dal: Mar 2006 
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			Come ho già scritto in un altro post ... se vuoi abbassare i tempi sul giro è una modifica essenziale ... l' LST è cambiato da cosi  
		
		
		
		
		
		
			  a cosi ![]() ![]()   ....Gioa che olio usi nei diff??? 
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	... si mi faccia un CR-01 on the ROCKS grazie !!!!  | 
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		#6 | 
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			 Senior Member 
			
			
			
				
			
			Registrato dal: Feb 2006 
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			olio al silicone 10.000 dell'ATS. 
		
		
		
		
		
		
			come lo vedi? mi consigli altro? 
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	...non aspetto che si accenda il verde ma... ...CHE SI SPENGA IL ROSSO!!! ![]()  | 
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		#7 | 
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			 Moderatore 
			
			
			
				
			
			Registrato dal: Mar 2006 
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			10.000 sia davanti sia dietro??? mmmhhh e come si comporta il mezzo in uscita di curva??? in teoria con questa configurazione dovrebbe tendere a girarsi se non stai attento col gas
		 
		
		
		
		
		
		
			
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	... si mi faccia un CR-01 on the ROCKS grazie !!!!  | 
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		#8 | 
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			 Senior Member 
			
			
			
			Registrato dal: Nov 2006 
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			io le usavo da 3 mm ma fidatevi che non è una modifica sostanziale per la guida dle monster  
		
		
		
		
		
		
			le masse in movimento delle barre non se ne accorgono neanche 
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		#9 | 
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			 Senior Member 
			
			
			
				
			
			Registrato dal: Mar 2006 
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			Queste barre le aveva montate Bastard, ma mi aveva detto che riducevano la corsa delle sospensioni se non ricordo male...lui le sconsigliava...poi...boh...io sono per il self-made! 
		
		
		
		
		
		
			 
		
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	Monster inside --- REVO MANIAC ATTENZIONE: MG provoca dipendenza! Bashing REVO:light weight-->huge air, short chassis-->huge flips Racing SAVAGE: .32 ci of power!...now ready to race...  
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		#10 | 
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			 Senior Member 
			
			
			
				
			
			Registrato dal: Feb 2006 
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			ciccio:  
		
		
		
		
		
		
			in effetti in uscita si curva devo dosare bene il gas sennò inizio a scodare... tu consigli una diversa gradazione? tipo? quanto all'ant e quanto al post? e poi io ho una guida un pò nervosa, spalanco subito il gas in uscita e doso poco, lo stik della radio non è mai a metà... o tutto o niente! e lo so che dovrei darmi una regolata... extreme: ho intenzione di montare gomme e cerchi grp gandini, magari conmasse minori in movimento le barre fanno effetto... 
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