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**Bestia** · 26-01-2009, 12:41

Eccoci quà nello spazio dedicato alla famosa casa contraddistinta dal blasonato marchio AE! In Italia il mitico club toscano AlexTeam sfoggia sempre nuovi piloti che scelgono il marchio, annoverati per battere l'agguerrita concorrenza. Tutti capitanati dal patron Alessandro Michelucci e dal pilota di punta Giacomo Vignali (GOHAN)

. Iniziamo con quello che sarà uno dei mezzi più in vista per tutta la stagione 2009: il truggy AE che stà avendo un incredibile successo sui circuiti di tutto il mondo e quindi commerciale. Dai vari filmati postati avevamo notato tutti quanti una tendenza al rigido piuttosto che altro, avendo così un comportamento più simile ad una macchina da corsa anziche ad un racingtruck, insieme ad una trazione generale ed agilità spaventosa e mai vista prima! Avendolo visto dal vivo ho potuto capire quanto lo saff AE sia riustito a fare su questo modello che esce stock nella versione Team Factory (PRO) già pronto-gara con gradazioni olii sia per gli ammortizzatori che per i differenziali davvero ben studiati ed ottimali per questo modello! Una abbondante carreggiata unità a una compattezza nella ripartizione dei pesi, unita alla robustezza e leggerezza dei materiali scelti, fa di questo RC8T un top della sua categoria, oltretutto la macchina è anche davvero bella da vedersi con moltissimo carbonio e parti metalliche lavorate molto bene! Lasciamo spazio alle immagini che si commentano da sole, concludendo che per chì si volesse introdurre nella categoria Truggy sappia che è difficile trovare di più.

**Bestia** · 26-01-2009, 17:38

Il mitico GOHAN con il suo RC8T

ed un particolare del braccetto anteriore ed ammortizzatore.

**boga85** · 26-01-2009, 17:52

Invidia.......davvero bella!

**Mostro Nik** · 26-01-2009, 18:12

Grande lore,
l'ultima foto l'hai scattata x scegliere meglio il punto ove devo andare in appoggio x fare fuori Ghoan..Mitiko...

**byron** · 26-01-2009, 20:12

letteralmente Spettacolare!!!!!!!!!!!

**Toscanello** · 26-01-2009, 22:20

bahhh che spettacolo....sublime!!! ragazii qui serve un confronto in pista diretto tra losi 8t 2.0 e associated..almeno si che cis arà di che parlare!!

**immarcescibile** · 28-01-2009, 10:00

Quoto, sarei anch'io curioso del confronto con l'8ight T 2.0....

Nelle nostra crew chi lo prenderà a breve? Mi sà Nik....non sò perchè! ;-)

**Bestia** · 04-02-2009, 12:45

Vediamo i due mezzi a confronto, parlando di misure e pesi:

RC8T
lunghezza 571.5 mm - larghezza 419 mm - interasse 375 mm -
peso kg 3.946

8T 2.0
lunghezza 560.2 mm - larghezza 415.9 mm - interazze 379/383 mm
peso kg 3.855

Sono molto simili, guardandone le misure, ma la ripartizione di pesi è differente. Le altezze da terra invece sono piuttosto vicine (stando alle schede setup degli ufficiali) .

**lelenonmolla** · 04-02-2009, 12:53

una curiosita' : mia personale ma l'associated ha la viteria in pollici o metrica ...a me sta asso piace un sacco !!! chissa prima o poi mai dire mai

**boga85** · 04-02-2009, 13:16

anche a me piace un sacco! Ma le lunghezze si riferiscono al telaio o è incluso anche l'alettone?

26-01-2009, 12:41	#1
Bestia Super Moderatore Registrato dal: Mar 2006 residenza: Firenze Età : 52 Messaggi: 5,662 Potenza della reputazione: 78	TeamAssociated Eccoci quà nello spazio dedicato alla famosa casa contraddistinta dal blasonato marchio AE! In Italia il mitico club toscano AlexTeam sfoggia sempre nuovi piloti che scelgono il marchio, annoverati per battere l'agguerrita concorrenza. Tutti capitanati dal patron Alessandro Michelucci e dal pilota di punta Giacomo Vignali (GOHAN) . Iniziamo con quello che sarà uno dei mezzi più in vista per tutta la stagione 2009: il truggy AE che stà avendo un incredibile successo sui circuiti di tutto il mondo e quindi commerciale. Dai vari filmati postati avevamo notato tutti quanti una tendenza al rigido piuttosto che altro, avendo così un comportamento più simile ad una macchina da corsa anziche ad un racingtruck, insieme ad una trazione generale ed agilità spaventosa e mai vista prima! Avendolo visto dal vivo ho potuto capire quanto lo saff AE sia riustito a fare su questo modello che esce stock nella versione Team Factory (PRO) già pronto-gara con gradazioni olii sia per gli ammortizzatori che per i differenziali davvero ben studiati ed ottimali per questo modello! Una abbondante carreggiata unità a una compattezza nella ripartizione dei pesi, unita alla robustezza e leggerezza dei materiali scelti, fa di questo RC8T un top della sua categoria, oltretutto la macchina è anche davvero bella da vedersi con moltissimo carbonio e parti metalliche lavorate molto bene! Lasciamo spazio alle immagini che si commentano da sole, concludendo che per chì si volesse introdurre nella categoria Truggy sappia che è difficile trovare di più. Icone allegate __________________ TLR NOVAROSSI PROLINE Lorenzo Manetti

26-01-2009, 17:38	#2
Bestia Super Moderatore Registrato dal: Mar 2006 residenza: Firenze Età : 52 Messaggi: 5,662 Potenza della reputazione: 78	GOHAN con RC8T Il mitico GOHAN con il suo RC8T ed un particolare del braccetto anteriore ed ammortizzatore. Icone allegate __________________ TLR NOVAROSSI PROLINE Lorenzo Manetti Ultima modifica di Bestia; 26-01-2009 a 17:40

26-01-2009, 17:52	#3
boga85 Senior Member Registrato dal: May 2008 residenza: Scandicci Età : 40 Messaggi: 260 Potenza della reputazione: 0	Invidia.......davvero bella! __________________

26-01-2009, 18:12	#4
Mostro Nik Super Moderatore Registrato dal: Nov 2005 residenza: Bolzano Età : 45 Messaggi: 2,101 Potenza della reputazione: 44	Grande lore, l'ultima foto l'hai scattata x scegliere meglio il punto ove devo andare in appoggio x fare fuori Ghoan..Mitiko... __________________ Nik Gottardi ? - Novarossi / TBR - AKA/ VP - Meccafuel - Sanwa

26-01-2009, 20:12	#5
byron Member Registrato dal: Aug 2008 residenza: Trapani Età : 37 Messaggi: 89 Potenza della reputazione: 0	letteralmente Spettacolare!!!!!!!!!!! __________________ REVO......REGNA!!!!!!!!!!!

26-01-2009, 22:20	#6
Toscanello Senior Member Registrato dal: Sep 2008 residenza: Scandicci (FI) Messaggi: 110 Potenza della reputazione: 0	bahhh che spettacolo....sublime!!! ragazii qui serve un confronto in pista diretto tra losi 8t 2.0 e associated..almeno si che cis arà di che parlare!!

28-01-2009, 10:00	#7
immarcescibile Senior Member Registrato dal: Nov 2005 residenza: Siracusa Messaggi: 776 Potenza della reputazione: 0	Quoto, sarei anch'io curioso del confronto con l'8ight T 2.0.... Nelle nostra crew chi lo prenderà a breve? Mi sà Nik....non sò perchè! ;-)

04-02-2009, 12:45	#8
Bestia Super Moderatore Registrato dal: Mar 2006 residenza: Firenze Età : 52 Messaggi: 5,662 Potenza della reputazione: 78	Asso RC8T vs Losi 8T 2.0 Vediamo i due mezzi a confronto, parlando di misure e pesi: RC8T lunghezza 571.5 mm - larghezza 419 mm - interasse 375 mm - peso kg 3.946 8T 2.0 lunghezza 560.2 mm - larghezza 415.9 mm - interazze 379/383 mm peso kg 3.855 Sono molto simili, guardandone le misure, ma la ripartizione di pesi è differente. Le altezze da terra invece sono piuttosto vicine (stando alle schede setup degli ufficiali) . Icone allegate __________________ TLR NOVAROSSI PROLINE Lorenzo Manetti Ultima modifica di Bestia; 04-02-2009 a 12:48

04-02-2009, 12:53	#9
lelenonmolla Senior Member Registrato dal: May 2006 residenza: Bologna Età : 46 Messaggi: 1,336 Potenza della reputazione: 0	una curiosita' : mia personale ma l'associated ha la viteria in pollici o metrica ...a me sta asso piace un sacco !!! chissa prima o poi mai dire mai __________________ www.rotellaracing.com se non son matti non li vogliamo

04-02-2009, 13:16	#10
boga85 Senior Member Registrato dal: May 2008 residenza: Scandicci Età : 40 Messaggi: 260 Potenza della reputazione: 0	anche a me piace un sacco! Ma le lunghezze si riferiscono al telaio o è incluso anche l'alettone? __________________

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