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#11 |
Senior Member
Registrato dal: May 2006
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si infrutti! :P
si modifica il passo non la carreggiata B)
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![]() Spezza un grissino, salverai un tonno! Ricorda: anche i pomodori sanno che non si sfugge al passato. |
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#12 |
Ospite
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:lol:
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#13 |
Senior Member
Registrato dal: Nov 2005
residenza: Milano
Messaggi: 376
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Umberto li ha messi e si trova benissimo... confermo che non si allarga ma è come se si allungasse... :P
bè alla prima gara che ha fatto è arrivato anche III... anche se ci sono stati molti ritiri giveup)
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REVO PASSION Moto Canaglia Quando guardando davanti a te vedrai l'INFINITO... allora nulla sarà IMPOSSIBILE |
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#14 | |
Senior Member
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#15 |
Member
Registrato dal: Mar 2006
residenza: Bologna
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mah dipende..
Se metti il telaio lungo puoi fare diventare il tuo Revo come un autobus allungando ulteriormente il passo di altri 19mm..... ![]() |
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#16 | |
Senior Member
Registrato dal: Sep 2005
residenza: Milano
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#17 |
Senior Member
Registrato dal: Jan 2006
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si e no chi cerca sempre maggior stabilità e velocità ricordiamodi che con il passo lungo aumentano un pelino pure la velocità di punta potrebbe essere utili a meno che non sia una modifica fissa e non modificabile altrimenti andare in giro con due serie di braccetti standard e lunghi non è il massimo
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#18 | |
Member
Registrato dal: Mar 2006
residenza: Bologna
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Beh.. entri in curva.. ..poi ti fermi... ...innesti la retromarcia... e via! harhar) |
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#19 | |
Ospite
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regolando camber, caster, convergenza e ackermann |
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#20 |
Senior Member
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..vabbè puntiglioso :lol: , anche ad una limousine se ci fai delle regolazioni può diventare più agile ma non sarà mai una Mini in agilità..
Poi si trova un rimedio a tutto,..anche a battere un truggy con le gommine dei trolley nella prox gara :lol: :lol: :lol:
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Quali Optional Occorrono Per Allargare La Carreggiata Del Nuovo Revo ? | newevo | Monster Nitro TRAXXAS | 11 | 07-10-2008 19:06 |