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		#11 | 
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			 Moderatore 
			
			
			
				
			
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			appunto bestia giustissimo quello che dici, infatti facendo la prova che gli abbiamo detto e cioè soffiare capisce se la benza arriva al carburatore oppure altrove...
		 
		
		
		
		
		
		
			
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		#12 | 
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			 Senior Member 
			
			
			
				
			
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			vero sono quelle cose che con un attimo di distrazione succedono facci sapere come procede !!!!
		 
		
		
		
		
		
		
			
		
		
		
		
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		#13 | 
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			ciao raga, ultimo aggiornamento 
		
		
		
		
		
		
		
	 .. ho fatto tutto cio' che mi avete detto, ma non si appizza, non riesce ad arrivare la miscela al carburatore, anche se stacco il tubo dalla marmitta e soffio io(per il collegamento dei tubi, tappo serbatioio marmitta e serbatoio carburatore, giusto? ).. non so proprio che dire!!! AIUTOOOOOOO!!!
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		#14 | 
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			ti entra aria da qualche paarte, controlla i serraggi di tutte le viterie, controlla gli oring del carbu e dai una serrata e magari una sigillata con pasta rossa al blocco EZ.
		 
		
		
		
		
		
		
			
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		#15 | |
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			 Moderatore 
			
			
			
				
			
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		 Quote: 
	
 Pacli non hai un altro serbatoio oppure un amico che te lo può prestare? prova mentre soffi a spingere bene sul tappo del serbatoio per cercare di fare più compressione possibile... 
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		#16 | |
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			 Senior Member 
			
			
			
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		 Quote: 
	
 se soffia nel tubo che va alla marmitta e non esce benza dal tubo che va al carburatore non ci possonmo che essere tre motivi...il primo è che l'o-ring del tappo del serbatoio sia lesionato o che si sia incastrato male e quindi non fa piu' tenuta(mi è gia' successo)....il secondo è,come gia' detto da Bestia,l'errato posizionamento dei tubicini(e vi assicuro che anche questo mi è successo...)...il tubo che esce dalla marmitta deve essere collegato alla presa del tappo del serbatoio..l'altro va dal corpo del serbatoio al carburatore....il terzo è che ci siano qualche filtri sui vari tubicini e che questi non siano perfettamente stagni e sfiatino(successo anche questo)...prova a toglierli e vedere se cambia qualcosa...oltre a questo è il sebatoio bucato,e si puo' facilmente verificare immergendo lo stesso in acqua e soffiando nel tubo del tappo tenedo chiuso l'altra uscita....si dovrebbero vedere delle bollicine da qualche parte(successo anche questo,specie sul fondo del serbatoio)  | 
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		#17 | 
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			allora raga, oggi ho scelto la soluzione piu' logica, visto che ho messo in opera i vostri preziosi aiuti, ma purtroppo il mezzo non si accende. L' ho portato dal mio rivenditore, almeno vediamo cos'ha. La cosa che mi lascia piu' stranito e' che lo tengo da Dio, ma a volte capitano sti inconventi che scusate, me la fanno proprio cadere 
		
		
		
		
		
		
		
	![]() ![]()  . Comuque appena me lo riconsegna, vi faccio sapere l' incoveniente. Ok??? Grazie monsteristi, degli aiuti e della pazienza .
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		#18 | 
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			 Senior Member 
			
			
			
				
			
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			Ciao raga, questa non ci voleva  
		
		
		
		
		
		
		
	![]() ![]()  ... il mio rivenditore di fiducia mi ha chiamato e mi ha dato una notizia non tanto bella, anzi una vera merda. Ho grippato(il motore originale 3.3)?? Ma come cavolo e' possibile?? Mai fatto una cazzata, sempre benza al 16%... delusion, sono in botta![]()  !!! Ora speriamo che si riesca a farlo passare in garanzia, altrimenti son cazzi.
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		#19 | 
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			 Senior Member 
			
			
			
				
			
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			pacli .. ti basta aver girato con il filtro non ben oliato ...  
		
		
		
		
		
		
			 
		
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	Revo addicted   ... cercasi terreni sterrati e pieni di salti !  
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		#20 | 
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			 Senior Member 
			
			
			
				
			
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			eh no... cavolo ogni volta che lo uso, dopo faccio sempre una manutenzione accurata(massy testimone)... ri-delusion.
		 
		
		
		
		
		
		
		
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