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		#41 | 
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			mezzo arrivato,un paio di cose il differenzile centrale perdeva olio ma le viti sono strette non riesco a capire da dove perdeva,seconda cosa con le 4s come cavolo ci fanno stare dentro,mettendo il suo cperchio sopra non si chiude ora lo provo a tagliare che dite,una cosa x smontare il differenzile centrale che bisogna smontare anche quello anteriore?
		 
		
		
		
		
		
		
			
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		#42 | 
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			difetto normalissimo...smonta il centrale..sono 4 viti sotto..rimetti l'olio e richiudi...anche a noi e' successo..ristringi tutte le viti e controlla il tutto..le mie batterie ci calzano perfette....se tagli chi te le tiene ferme le batterie?
		 
		
		
		
		
		
		
		
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		#43 | 
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			infatti storm volevo tagliare quella griglia in plastica sopra e un pezzo di griglia sopra al motore x montarci un dissipatore serie sopra al motore,per il resto è ok apparte la scocca lo presa quella blu è come un foglio di carta lai il link dove lai presa te da mariano? 
		
		
		
		
		
		
			ciao storm 
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		#44 | 
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			ma x smontare il differenziale mi tocca smontare anche il motore? mi pare sembra tutto ataccato insieme ho visto che cè poco gioco x toglierlo gli omocinetici non vengono via se allento il tutto ieri sera ho provato che olio ci va?
		 
		
		
		
		
		
		
			
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		#45 | 
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			http://www.ebay.it/itm/Proline-Ford-...item45eb73048a 
		
		
		
		
		
		
			queste ci possono andare x revo,ecc o sono corte è meglio x lst2 passa lungo secondo te chi sa se il modello baja tipo maggiolone ci va? 
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		#46 | 
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			DEVI LEVARE PURE IL MOTORE...olio 5000...	 
		
		
		
		
		
		
		
	CARROZZERIA JCONCEPTS TANGO per TRAXXAS REVO 3.3 su ebay...venditore silent-pc-comunque la carrozzeria deve essere max 52cm x 20 di larghezza--  | 
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		#47 | 
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			grazie storm una cosa ma come pignone voi usate il 13 quello originale con corona 50 denti come da scatola dammi un conisglio che usate voi?
		 
		
		
		
		
		
		
			
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		#48 | 
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			Tutto di scatola, e di scatola nel diff centrale c'è 8000 di olio! 
		
		
		
		
		
		
			
		
		
		
		
	Devi tirar giù tutto assieme differenziale, supporto e motore, sono 5 viti sotto e basta, non levare il motore dal supporto se no perdi l'accoppiamento, verifica tutte le viti, anche quella del pignone motore!!! Anche noi abbiamo tagliato il coperchio per mettere il dissipatore al motore. Le batterie per starci devono essere max 140x50x47 mm non di più ![]() a 4S và bene non ha senso andare a 6S lo stressi e basta. ciaoooooo  | 
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		#49 | 
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			mezzo preparato per domenica in pista..montato anche alettone....da vedere!..si va' da carlino ad agliana...chi viene?...............
		 
		
		
		
		
		
		
		
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			oh da vedere! Una foto non la potevi mettere?  
		
		
		
		
		
		
			
		
		
		
		
	Come lo hai montato? Un'altro lavoretto dal fabbro? lo hai fatto di ferro?  | 
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