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#7 |
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parzializzarto quanto?..... perkè potrebbe dipendere anke dal massimo
se il massimo è troppo magro, il motore trattiene, ovvero fa un paio di singhiozzi molto rumorosi e pronunciati. se il minimo è troppo magro trattiene molto anke quando chiudi il gas se il minimo è grasso, parte lo stesso, ma piano con un gran fumazzo all'inizio, e quando ti fermi si spegne subito........ se il massimo è grasso, il motore sale di giri con difficoltà e difficilmente raggiunge il regime massimo...... la macchina non cambia marcia. se il massimo è troppo grasso, appena apri sfiori l'acceleratore, il motore si ingolfa e la makkina si spegne cmq è solo un problema di carburazione mio parere: metti la vite del minimo alla regolazione di fabbrica, e lavora sulla vite del max.......... quando la makkina comincia ad andare benino, smagra il minimo. |
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