roll bar , corona e lavaggio - ..:: MonsterGarage.it ::.. n.1 in Italia per RC Monster & Truggy

**bigpig** · 23-01-2006, 17:37

ehi shark lasciami dello spazio anche a me !

rispondo in ritardo anche perchè alla mia età i tempi di reazione si fanno più lenti
la corona in delrin che ho comprata si è squagliata letteralmente dopo 10 secondi dal montaggio, io sono assolutamente contrario ai pezzi in alluminio o in altre leghe esoteriche se non strettamente necessari quindi vedi i leveraggi della lunsford, che sono indispensabili e onestamente per evitare di tornare a casa dopo qualche millisecondo dall accensione.per montare la corona devi smontare il motore compreso il basamento e poi rifare l' allinemaneto con la tecnica della strisciolina di carta. N.b. sul savage della foto c'è montato una combo 16/49 della robinson sono corona e pignone in acciaio , praticamente mai accusato nessun problema , ma penso possa essere fortuna , ma considera che avolte dopo salti fuori della norma puo succedere che all atterragio per la flessione naturale del tvp l' accoppiamento corona/pignone perda l' allineamento e poi subito dopo succede il patatrack dello sgranamento della corona , cosa che non esiste per quella in acciaio oppure in composito acciaio alluminio (più leggero).

Discussioni simili
Discussione	Ha iniziato questa discussione	Forum	Risposte	Ultimo messaggio
revo roll bar by ciccio.....	ciccio1972	Monster Nitro TRAXXAS	20	25-07-2006 07:06
corona	Nomak	MonsterGarage Bar	4	11-07-2006 17:41
Lavaggio Monster	Jorrison	MonsterGarage Bar	30	16-06-2006 08:35
Lavaggio Off-road	Jorrison	MonsterGarage Bar	11	26-05-2006 18:15
ROLL-BAR REVOLUTION	Peppe_Rastaman	Foto	7	21-04-2006 15:41

23-01-2006, 17:37	#15
bigpig Senior Member Registrato dal: Jan 2006 residenza: CT Messaggi: 134 Potenza della reputazione: 0	ehi shark lasciami dello spazio anche a me ! rispondo in ritardo anche perchè alla mia età i tempi di reazione si fanno più lenti la corona in delrin che ho comprata si è squagliata letteralmente dopo 10 secondi dal montaggio, io sono assolutamente contrario ai pezzi in alluminio o in altre leghe esoteriche se non strettamente necessari quindi vedi i leveraggi della lunsford, che sono indispensabili e onestamente per evitare di tornare a casa dopo qualche millisecondo dall accensione.per montare la corona devi smontare il motore compreso il basamento e poi rifare l' allinemaneto con la tecnica della strisciolina di carta. N.b. sul savage della foto c'è montato una combo 16/49 della robinson sono corona e pignone in acciaio , praticamente mai accusato nessun problema , ma penso possa essere fortuna , ma considera che avolte dopo salti fuori della norma puo succedere che all atterragio per la flessione naturale del tvp l' accoppiamento corona/pignone perda l' allineamento e poi subito dopo succede il patatrack dello sgranamento della corona , cosa che non esiste per quella in acciaio oppure in composito acciaio alluminio (più leggero).