roll bar , corona e lavaggio

[bigpig]

...e poi woodoste mi sono permesso di analizzare più da vicino il tuo mezzo e ho visto che hai ancora montato lo scandaloso filtro originale , da sostituire subito con un motorsaver oppure con questo con la curva del collettore studiata apposta per il savage, che permette di fare respirare meglio il già anemico s25. ottima la ribbed pipe della hpi , ti consiglio dato che sei in vena di cambio corona una accoppiata 14/52 per tenere più sveglio il nitrostar , perderai qualche km/h in spunto finale , ma tu hai un monster no una touring car ! controlla spesso i ceppi della frizione perdono grip abbastanza velocemente e non ti dimenticare di stringere bene il parastrappi avvita fino in fondo e poi allenta di non più di 1/2 giro ! come consigliato dall manuale.
sono stato abbastanza lezioso e noioso ?