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#2 | |
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Senior Member
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Quote:
Finalmente hanno fatto una cosa direi "F-O-N-D-A-M-E-N-T-A-L-E". Gli ingranaggi interni dell'LST2 dovrebbero poi essere in acciaio, e non in Zama, per cui spostandoli sull'8ight si avrebbero dei diff bullet proof. Ho usato il condizionale però, quindi non è detto........attendo conferme da qualcuno.
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