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Super Moderatore
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Mitico Daniele! Per quanto riguarda la domanda da te postata sopra: per la soluzione ti ha risposto il grandioso Samu, ricentra la squadretta nel servo dello sterz portando a zero il trim dalla radio, agendo anche se ce ne fosse bisogno sulla tiranteria, quindi allungando oppure accorciando il tirante fino a chè le ruote non siano perfettamente parallele all'asse. Per quanto riguardano invece le possibili cause: è probabile che tu abbia la funzione failsafe regolata con l'immediato sterzo delle ruote quando le batterie del truck sono a terra oppure potresti aver variato il trim dalla radio non accorgendotene. In ogni caso è sempre bene centrare i servi, quindi l'operazione sopra è d'obbligo!
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