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Super Moderatore
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Il budget è un pò preciso in ogni caso l'STS .28 è un buonissimo motore, piuttosto regolare ed affidabile, il chè è una caratteristica molto importante visto che si tratta di offroad. Altrimenti proporrei dalla stessa derivazione i motori GO nello specifico il cubaggio .25 (ultimamente non sono molto commerciati in Italia ma si può tentare) . Alzando un poco il budget consiglierei anche LRP .28 potente ed affidabile anche lui. Sfiorando poi i 200 euro si passa al performante Picco .28 turbo, una bella belva che richiede (visto il sottotesta turbo) un minimo di esperienza nel metterlo a punto nella sua carburazione perfetta ed esige sempre (visto il cambiamento di temperatura anche esterna) una ritoccatina ai settaggi di partenza. Per quanto riguardano invece i .21 li lascerei da parte visto che per la cat. truggy servono motori piuttosto spinti e di conseguenza budget un pò più alti parlando di .21 .
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