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#16 |
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...ecco la soluzione... ho camicia, pistone biella e albero nuovi...
ho appena finito il trappianto.... non ho ancora acceso nulla.. quindi non so come è andata a finire.... rimesso testa originale (meno bestemmie per smontare il motore dal supporto ![]() l'inserimento dell'albero è stato agevole, e sembra girare bene... a parte ogni tanto che mi sembra di incontrare un pochino di resistenza.... ma lo fa una volta ogni 10 giri.... cmq questo è solo un paliativo.... giusto per avere qualcosa da portare al MGDIII... il passo successivo è prendere un motore nuovo E cambiare il 2.5 con il 3.3... penso che proverò l'RB....
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