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Sirio 30, Collari 32 e OS30, in USA si sono dimostrati motori con parecchi problemi: materiali scadenti, cuscinetti, alberi, accoppiamenti...tanti difetti.
SureFire .32 va forte, coppia mostruosa che permette di fare dei mega saltoni, ma anke lui hai suoi problemi ai cuscinetti..... cmq. coppione mostruoso e 38000 giri di allungo mozzafiato........ hehehehe ne so qualcosa :lol: Axial 32= SF 32 LRP.28/Nosram.28 è un gran motore..... dagli USA te lo porti a casa con 150 euro, ed è un affarone... non da problemi. Potenza controllabile.... impenna bene :lol: ma si controlla..... 33000 giri che in pista fan la loro sporka figura, si carbura ad occhi chiusi..... e se lo lasci al minimo si spegne quando finisce la miscela.....regolarissimo SH.28, stessa famiglia LRP, ma meno potente. Dynamite mach .28 = SH.28 Vega, è un motore potente, voci nei paddock dicono mekkamikamente molto simile al Nova, st aprendendo piede nei buggy. Il Vega .28 è motore 5 travasi da 30000 giri..... non ha molto allungo ed è un motore da coppia.... più per trial che per pista. Nova 528XR, è unico al mondo ed ancora insuperabile. STS.28 motore economico in Italia, ma con gli stessi soldi ti porti a casa un LRP dagli USA.... vuoi mettere, non c'è paragone? K4.6 buon motore.... i cuscinetti hanno la stessa durata dell'accoppiamento, quindi non conviene ricostruirlo,......Molta coppia occorrono rapporti lunghi per sfruttarla bene, senno "mura" in alto... Vale tutti i suoi soldi se lo compri in USA.....160 USD..... Ma se lo compri in Italia a 320 euro..... è la fine...... essì perchè sono 320 euro che si buttano appena hai finito il primo accoppiamento. Axial 4.6 = HPI 4.6 Picco: sono motori interessanti..... ma per motivi di prezzo preferisco LRP |
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