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**Rouge711** · 06-11-2006, 09:57

Si, Onryo, capisco come lavora una frizione e capisco che con una molla più dura ottengo il risultato opposto a quel che cerco, ma questo argomento mi interessa in particolar modo perchè voglio confrontare i diversi settaggi. Sai anche che se la frizione attacca troppo presto è difficile trovare una carburazione performante, specialmente se usi il mezzo in piste da velocità. In generale non mi lamento del mio settaggio, ma quel che cerco è di migliorare la cosa e di capire, dai vari confronti, come va la tendenza generale.

La turbo slitta non l'ho mai vista montata su un monster e la cosa mi incuriosisce.

Grazie comunque della dritta, ma tu come hai settato il tuo mezzo?

Ciao ciao

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Frizioni per 8T	Bestia	Truggy LOSI	9	23-10-2007 17:45

06-11-2006, 09:57	#4
Rouge711 Senior Member Registrato dal: May 2006 residenza: Pavia Età : 45 Messaggi: 562 Potenza della reputazione: 0	Si, Onryo, capisco come lavora una frizione e capisco che con una molla più dura ottengo il risultato opposto a quel che cerco, ma questo argomento mi interessa in particolar modo perchè voglio confrontare i diversi settaggi. Sai anche che se la frizione attacca troppo presto è difficile trovare una carburazione performante, specialmente se usi il mezzo in piste da velocità. In generale non mi lamento del mio settaggio, ma quel che cerco è di migliorare la cosa e di capire, dai vari confronti, come va la tendenza generale. La turbo slitta non l'ho mai vista montata su un monster e la cosa mi incuriosisce. Grazie comunque della dritta, ma tu come hai settato il tuo mezzo? Ciao ciao