dopo la sterzata il revo non va'

[mrago]

grazie dave per i tuoi consigli,

ho provato a controllare il telecomando, onde evitare che sia il radiocomando a mixsare i movimenti dei servi, ( spektrum dx3.0), ma sembra tutto a posto,
per quanto riguarda il filtro ho povato, sia l'originale traxxas sia quello
rd logic, ma il problema persiste.

pultroppo il problema persiste anche con o senza carrozza.

prossimamente provero' a smontare il carburatore per vedere se cambia qualcosa.

comunque non riesco a capire come mai il problema sia spuntato solo ora,
visto che il motore non mi aveva mai dato dei grossi problemi, ha quasi 3/4 litri


grazie dave per i tuoi consigli.

se qualcuno ha altri consigli, sono bene accetti.

grazie a tutti

[Dave Rotella]

tranquillo Ago, siamo qui a posta per scambiarci consigli.

a questo punto facci sapere se trovi una soluzione che ormai sono curioso anche io.

non mi era mai capitato un caso del genre

[tascima271]

uella, allora il mio primo sirio mi fece uno scherzetto simile, se curvavo lungo a destra saliva come una iena, sul dritto non ne voleva sapere.
disperato l'ho messo in mano al mio negoziante di fiducia e fece i seguenti interventi:
-sostituzione cannuccie con le seguenti misure: tubo mix 23cm, tubo pressione 13cm
-ricarburazione completa con aggiustamento dei medi

io poi ho sigillato tutto il plate rotostart (con pasta nera) e sostituito la molla del collettore.

il sospetto è che la torsione del telaio in curva chiudesse delle fessure che sul dritto rimanevano impercettibilmente aperte facendo entrare aria.

spero di averti dato una mano.
saluti

[Extreme999]

tu sei quello di sassuolo vero?
se vuoi ci troviamo e ci diamo un occhiata insieme...

Ciao Antonio

[Dave Rotella]

concordo con il Tà, anche un errato staffaggio della marma ti puo dare questo tipo di problemi, sporattutto se con un eccessiva vibrazione riesce a variarti la pressione nel sebatoio

le guarnizioni e minicotti sono tt ok?

[bigpig]

il problema ti succede con il serbatoio appena riempito ?
hai montato il serbatoio originale ??
hai provato a montare sulla linea di pressione (tubo siliconico dalla marmitta al serbatoio) un filtro benzina senza reticella nè eventuale "stone filter" ?
L' ipotesi di tascima mi sembra agghiacciante , non credo che il telaio sia così cedevole e poi se consideriamo che il collettore dovrebbe essere attaccato con una molla che tiene tutto in modo molto elastico....

[tascima271]

cedevole... mica si accartoccia come una caramella eh
basta una flessione di un micron, anche nn necessariamente sul telaio ma magari sul carter e track ti scappa il trafilaggio d'aria

[Mostro Nik]

Originariamente inviata da tascima271

il sospetto è che la torsione del telaio in curva chiudesse delle fessure che sul dritto rimanevano impercettibilmente aperte facendo entrare aria.

Tasci secondo me il discorso è il contrario..
Nelle curve tuo motore sforzava sul banchetto ed apriva una fessura ..da qui il salire di giri e lo smagrire del motore di conseguenza..
sul dritto si chiude e si ingrassa da paura che nn va ..

Te lo dico perche è un esperienza che sto provando sulla mia pelle in sti giorni..col novarossi
ho una microfrattura sul carter e nn siamo capaci a trovare il punto...
quando pesca aria il motore sale di giri e nn lo fermi +...

[emmedi40]

anche al mio sirio è successa la stessa cosa Nick,la frattura sul carter alla fine l'ho localizzata sul lato serbatoio del motore,appena sopra l'attacco motore esattamente in mezzo tra un foro e l'altro........prova a concentrare li' la tua attenzione,magari posso esserti stato utile...

[mrago]

grazie a tutti


sto provando con tutti i vostri consigli, ieri ho provato a montare
un servo del gas da 15kg, con il quale non ho problemi di apertura tutto gas,
ho sostituito anche la marmitta che usavo ( sirio) con la resonator.
sembra che adesso vada molto meglio, devo ancora lavorarci, ma grazie ai vostri consigli, sono sulla buona strada.



grazie mg